Միջին լարման ջերմային նեղացման խողովակ

Ⅰ. Ներածություն միջին լարման ջերմային կծկվող խողովակին

Ջերմասծկվող ավտոբուսային խցիկներն օգտագործվում են մինչև 42 կՎ ենթակայանների բաշխիչ պահարաններում և այլ վայրերում լարային պղնձե ձողերի մեկուսացման համար: Այն ունի լավ հակակեղտոտող, բոցավառող, կոռոզիոն դիմադրության և մեկուսիչ հատկություններ՝ ապահովելով էներգահամակարգի անվտանգ շահագործման ամուր երաշխիք:

Աշխատանքային ջերմաստիճանը -55℃~125℃; նեղացման ջերմաստիճանը 85~100℃, ամբողջական նեղացման ջերմաստիճանը 130℃:

Ⅱ. Միջին լարման ջերմային կծկվող խողովակի առանձնահատկությունները

• Բարձր մեխանիկական ուժ, հարմար է մի շարք հոսանքի մալուխների համար

• Ուժեղ ուլտրամանուշակագույն դիմադրություն և ուժեղ եղանակային դիմադրություն

• Ունի գերազանց մեկուսացման հատկություններ, պսակի դիմադրություն և հետևելու դիմադրություն

• Պարզ դիզայն և ողջամիտ կառուցվածք

Ⅲ. Միջին լարման ջերմային կծկվող խողովակի էլեկտրական աշխատանքի պարամետրերը

Փորձարկման առարկաներ	Փորձարկման մեթոդներ	Փորձարկման պահանջներ
Առաձգական ուժ	ASTM D638	≥10 ՄՊա
Վերջնական երկարացում	ASTM D638	≥300%
Ծերացումից հետո առաձգական ուժ	ASTM D638	≥8 ՄՊա
Ծերացումից հետո վերջնական երկարացում	ASTM D638	≥250%
Երկայնական նեղացում	ASTM D2671	±5%
Դիէլեկտրական հաստատուն	ASTM D2671	≥18Ω.սմ
լարման խզման ուժը	ASTM D149	≥25կվ/մմ
Ծավալի դիմադրողականություն	ASTM D257	＞1014Ω.սմ
խտությունը	ASTM D792	1,22գ/սմ⊃2;
Ֆլեյմի հետաձգում	UL 224	VW-1
ամբողջական կրճատման ջերմաստիճանը	ASTM D792	130±5℃

Ⅳ. Ջերմաքծման խողովակների ընտրության աղյուսակ