ለተመቻቸ አፈጻጸም የከፍተኛ ቮልቴጅ ገመድ ማብቂያ እንዴት እንደሚጫን

ውስብስብ በሆነው የሃይል ማከፋፈያ አለም የሙሉ ፍርግርግ አስተማማኝነት በ 'የመጨረሻ ማይል' ግንኙነቶቹ ላይ ሊንጠለጠል ይችላል። ሽንፈት አለመመቸት ብቻ ያልሆነበት መስክ ነው; አስከፊ ሊሆን ይችላል. በዚህ ሰንሰለት ውስጥ በጣም ወሳኝ ከሆኑት ክፍሎች መካከል ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል ማብቂያ ነው. ገመዱ ራሱ ብዙ ትኩረት ሲያገኝ, ማቋረጡ - ገመዱ ወደ ማብሪያ መሳሪያዎች, ትራንስፎርመሮች ወይም ከላይ መስመሮች ጋር የሚገናኝበት ቦታ - ስርዓቱ በጣም የተጋለጠ ነው.

የተሳሳተ ጭነት ወደ መከላከያ መበላሸት፣ ብልጭ ድርግም እና ውድ ውድመትን ያስከትላል። ከአስተያየት አንፃር፣ አብዛኛዎቹ የማቋረጡ ውድቀቶች በተሳሳተ ምርቶች ምክንያት ሳይሆን በመትከል ላይ ባሉ ስህተቶች ምክንያት ናቸው። ትክክለኛነት፣ ንጽህና እና መመሪያዎችን ማክበር መመሪያዎች ብቻ አይደሉም። እነሱ ለስኬታማ እና ለረጅም ጊዜ የሚቆይ ግንኙነት መሰረታዊ ምሰሶዎች ናቸው. ይህ መመሪያ ውጤታማ የመጫን ሂደትን ለሀ ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል ማቋረጥ , ደህንነትን, አስተማማኝነትን እና ለሚመጡት አመታት ጥሩ አፈፃፀም ማረጋገጥ.

የከፍተኛ-ቮልቴጅ ገመድ መቋረጥ በትክክል ምንድን ነው?

ወደ 'እንዴት' ከመግባትዎ በፊት 'ምን' የሚለውን መረዳት በጣም አስፈላጊ ነው። ሁለት ዋና ዋና ተግዳሮቶችን ለመቋቋም የተነደፈ የምህንድስና ስብስብ ስብስብ ነው የኤሌክትሪክ ውጥረት እና የአካባቢ መጋለጥ።

     1. የኤሌክትሪክ ውጥረት መቆጣጠሪያ፡- ከፍተኛ-ቮልቴጅ ኬብል ርዝመቱን የሚያንቀሳቅስ መከላከያ ንብርብር (ወይም 'ስክሪን') አለው, በኬብሉ ውስጥ ያለውን የኤሌክትሪክ መስክ ይይዛል. መቆጣጠሪያውን ለግንኙነት ለማጋለጥ ይህንን ስክሪን ስታወጡት የኤሌትሪክ መስመሮቹ በከፍተኛ ሁኔታ የተጠናከሩ እና ስክሪኑ በሚያልቅበት ቦታ ላይ 'ውጥረት' ይሆናሉ። ያለ አስተዳደር፣ ይህ ኃይለኛ የኤሌክትሪክ ጭንቀት አየሩን ionize ያደርጋል እና ከፊል ፈሳሾችን ያስከትላል፣ በመጨረሻም በሙቀት መከላከያው ውስጥ ይቃጠላል እና ውድቀት ያስከትላል። የማጠናቀቂያው ኪት (እንደ የጭንቀት መቆጣጠሪያ ቱቦዎች ወይም ጂኦሜትሪክ ኮኖች) ይህንን የኤሌክትሪክ መስክ ደረጃ የሚሰጡ፣ የሚያስተካክለው እና ብልሽትን የሚከላከሉ ክፍሎችን ያካትታል።

     2. የአካባቢ መታተም ፡ ማቋረጡ የተዘጋጀውን የኬብል ጫፍ ከኤለመንቶች መጠበቅ አለበት። እርጥበት፣አቧራ፣ጨው እና የኢንደስትሪ ብከላዎች በንጣፉ ወለል ላይ አስተላላፊ መንገዶችን ሊፈጥሩ ይችላሉ፣ይህም ወደ 'ክትትል' እና ብልጭታ ያስከትላል። ማቋረጡ የአየር ሁኔታን የማይበክል፣ UV ተከላካይ ማህተም ያቀርባል፣ ብዙውን ጊዜ ሼዶች (ወይም ቀሚሶች) በመጠቀም የክሪፔጅ ርቀትን ለመጨመር - የኤሌክትሪክ ፍሰት የሚጓዝበት የገጽታ መንገድ።

ስራው ባጭሩ የኬብሉን ሽግግር ሙሉ በሙሉ ከተከለለ እና ከተከለለ አካባቢ ወደ መከላከያ የሌለው የግንኙነት ነጥብ በደህና ማስተዳደር ነው። ስለ ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል ማቋረጥ የበለጠ እውቀት ለማግኘት, የእኛን ብሎግ ማንበብ ይችላሉ  ከፍተኛ የቮልቴጅ ማብቂያ ምንድን ነው እና እንዴት ነው የሚሰራው?

ውጤታማ የመጫን ባለ 5-ደረጃ መመሪያ

ከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል ማቋረጫ መትከል ዘዴያዊ ሂደት ነው. መቸኮል ጠላት ነው። እያንዳንዱ እርምጃ በመጨረሻው ላይ ይገነባል, እና በመጀመሪያ ደረጃ ላይ ያለ ስህተት (እንደ የኬብል ዝግጅት) በኋላ ላይ ሊስተካከል አይችልም. ምንም እንኳን የተወሰኑ መመሪያዎች በአምራቾች እና በአይነቶች መካከል የሚለያዩ ቢሆኑም (እንደ ሙቀት-መቀነስ እና ቀዝቃዛ-መቀነስ ቴክኖሎጂ) ዋናዎቹ መርሆዎች ሁለንተናዊ ሆነው ይቆያሉ።

ደረጃ 1: በጥንቃቄ የኬብል ዝግጅት

ይህ, ያለምንም ጥርጥር, በጣም ወሳኝ ደረጃ ነው. የመጫኛ ችሎታ እዚህ ላይ በጣም ግልፅ ነው። ገመዱ በማቋረጫ ኪት መመሪያ ሉህ ውስጥ በተሰጡት ልኬቶች መሰረት በትክክል መዘጋጀት አለበት።

• ማንቆርቆሪያ ፡ በመጀመሪያ የውጪው ሽፋን፣ ማንኛውም ትጥቅ እና የብረታ ብረት ስክሪን ወደ ተወሰኑ 'መቁረጥ' ልኬቶች ይወገዳሉ። ይህ ከስር ያለውን ሽፋን እንዳይነካካ ልዩ የኬብል ማስወገጃ መሳሪያዎችን ይፈልጋል።

• ሴሚኮን ማስወገድ ፡ 'ቀላል-ስትሪፕ' ሴሚኮንዳክቲቭ ንብርብር (ጥቁር ሽፋን ከሽፋኑ በላይ) መወገድ አለበት። ይህ ንብርብቱ ምንም አይነት የጠፋ የካርበን ቅንጣቶች ሳይቀሩ በትክክል መቆረጥ አለበት. ማንኛውም ቀሪ ሴሚኮን የውድቀት ነጥብ ነው።

• ማጽዳት፡- የተጋለጠው የመጀመሪያ ደረጃ መከላከያ በቀዶ ጥገና ንጹህ መሆን አለበት። የተፈቀደውን የኬብል ማጽጃ ሟሟ (እና ከተሸፈነ ጨርቅ) በመጠቀም ሁሉንም የካርቦን ፣ የቅባት እና የብክለት ምልክቶችን ያፅዱ። ከዚህ ጊዜ ጀምሮ መከላከያው በባዶ እጆች ​​መንካት የለበትም.

ደረጃ 2፡ የጭንቀት መቆጣጠሪያ ክፍሎችን መጫን

በተዘጋጀው ገመዱ, ቀጣዩ ደረጃ በስክሪኑ መቆራረጥ ላይ ያለውን የኤሌክትሪክ ጭንቀት መቆጣጠር ነው. ይህ የማቋረጡ 'አስማት' ነው።

• ሙቀት-መቀነስ፡- ለሙቀት-መቀነጫጫ ማቋረጫ ኪቶች፣ ይህ የጭንቀት መቆጣጠሪያ ቱቦን በማቀፊያው እና በስክሪኑ መቁረጥ ላይ ማንሸራተትን ያካትታል። ከዚያም ችቦ ሙቀትን በእኩል መጠን ለመተግበር ይጠቅማል፣ ይህም ቱቦው እንዲቀንስ እና ጥብቅ የሆነ ባዶ የለሽ ምቹ ሁኔታ ይፈጥራል። ትንሽ ጥበብ ነው; በጣም ብዙ ሙቀት ገመዱን ሊያቃጥል ይችላል, በጣም ትንሽ ደግሞ ክፍተቶችን ይተዋል.

• ቅዝቃዜ-መቀነስ፡- የቀዝቃዛ ቴክኖሎጂ ብዙ ጊዜ ፈጣን ነው። ክፍሎቹ ተንቀሳቃሽ የፕላስቲክ እምብርት ላይ አስቀድመው ተዘርግተዋል. ጫኚው በቀላሉ የማቋረጫ አካልን ያስቀምጣል እና ዋናውን ይጎትታል, ይህም የኢፒዲኤም ላስቲክ እንዲቀንስ እና እራሱን በኬብሉ ላይ እንዲዘጋ ያስችለዋል.

ደረጃ 3: ሉግ ወይም ማገናኛን መግጠም

የኬብሉን መቆጣጠሪያ ከመሳሪያው አውቶቡስ ባር ጋር የሚያገናኘውን ማገናኛ ለማያያዝ ጊዜው አሁን ነው.

• ክሪምፕንግ፡- በጣም የተለመደው ዘዴ የጨመቅ ሉክን መጠቀም ነው። ጋር የሃይድሮሊክ ክሪምፕስ መሳሪያ ከትክክለኛው የሞት መጠን የሉክ በርሜልን በኮንዳክተሩ ላይ በቋሚነት ለመበላሸት ይጠቅማል ፣ ይህም ጠንካራ ፣ ዝቅተኛ-ተከላካይ የኤሌክትሪክ ግንኙነት ይፈጥራል። የተሳሳተ ዳይ መጠቀም ከመጠን በላይ ሙቀት እና ውድቀት የምግብ አዘገጃጀት መመሪያ ነው.

• ሜካኒካል ማገናኛዎች፡- አማራጭ፣ በተለይም በመስክ ላይ፣ ሜካኒካል ሸረር-ቦልት ማገናኛ ነው። እነዚህ መቀርቀሪያዎች የቦንዶው ጭንቅላት አስቀድሞ በተወሰነው የማሽከርከር ሃይል ላይ እስኪቆራረጥ ድረስ የተጠጋጉ ብሎኖች አሏቸው፣ ይህም ትክክለኛውን የመጨመሪያ ኃይል ያረጋግጣል።

ደረጃ 4፡ የአካባቢ ማህተምን መተግበር

በተሰራው የኤሌክትሪክ ግንኙነት, የዝግጅቱ ቦታ በሙሉ ከአካባቢው መዘጋት አለበት. ይህ አብዛኛውን ጊዜ በርካታ ንብርብሮችን ያካትታል.

• ማስቲካ እና ካሴቶች፡- የማተሚያ ማስቲካዎች ብዙውን ጊዜ በሉቱ ግርጌ እና በኬብሉ የውጨኛው ሽፋን መግቢያ ነጥብ ዙሪያ ማንኛውንም ክፍተት ለመሙላት እና እርጥበትን ለመዝጋት ይተገበራሉ።

• ውጫዊ አካል/ሼዶች ፡ ዋናው የኢንሱሌሽን እና የአየር ሁኔታ መከላከያ አካል ተጭኗል። ለሙቀት መቆንጠጫዎች, ይህ ረጅም, ፀረ-መከታተያ ቱቦ ነው, ብዙውን ጊዜ አብሮ የተሰሩ ሼዶች ያሉት, በጠቅላላው ስብሰባ ላይ ወደ ታች ይቀንሳል. ለቅዝቃዛ-መቀነስ፣ ይህ በተለምዶ በደረጃ 2 ላይ የተተገበረው ዋና አካል ነው። ይህ የውጪ ሽፋን እርጥበት እንዳይገባ እና የገጽታ ክትትልን ለመከላከል ዋና መከላከያ ይሰጣል።

ደረጃ 5፡ የመጨረሻ ምርመራ እና ሙከራ

ገመዱ እንደገና ከመሙላቱ በፊት, የመጨረሻ ቼክ አስፈላጊ ነው. የማቃጠል፣ ተገቢ ያልሆነ አቀማመጥ ወይም ደካማ ማህተሞች ካሉ ማቋረጡን በእይታ ይፈትሹ።

ወሳኝ በሆነ መልኩ, መጫኑ በኤሌክትሪክ መሞከር አለበት. የኢንሱሌሽን የመቋቋም ሙከራ (በ 'Megger' በመጠቀም) ግልጽ የሆኑ ስህተቶችን ወይም እርጥበትን ለመፈተሽ በጣም ዝቅተኛው ነው። ለተጨማሪ ወሳኝ ወረዳዎች፣ የዲሲ ከፍተኛ አቅም ያለው (Hi-Pot) ሙከራ ወደ አገልግሎት ከመግባቱ በፊት የመጫኑን ትክክለኛነት እና የቮልቴጅ ጭንቀትን የመቋቋም ችሎታን ለማረጋገጥ ሊደረግ ይችላል።

የተለመዱ የመጫኛ ችግሮች (እና እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል)

ልምድ እንደሚያሳየው አብዛኛው የከፍተኛ-ቮልቴጅ የኬብል ማብቂያ ውድቀቶች ወደ ጥቂት የተለመዱ እና ሊወገዱ የሚችሉ ስህተቶች ይመለሳሉ። እዚህ ትንሽ ተጨማሪ ትጋት በኋላ ላይ ትልቅ ራስ ምታት ያድናል.

ወጥመድ	መዘዝ	ይህንን እንዴት ማስወገድ እንደሚቻል
ተገቢ ያልሆነ የኬብል ዝግጅት	ከፊል ፈሳሽ ፣የመከላከያ ብልሽት እና ያለጊዜው ውድቀት።	ትክክለኛውን የኬብል ማስወገጃ መሳሪያዎችን ይጠቀሙ. የኪቱን መቁረጫ ልኬቶች እስከ ሚሊሜትር ይከተሉ። ገዥ የቅርብ ጓደኛህ ነው።
መበከል	በንጣፉ ላይ የሚመሩ ዱካዎች ይፈጠራሉ, ወደ ክትትል እና ብልጭታ ያመራሉ.	በተቻለ መጠን ንፁህ እና ደረቅ አካባቢ ውስጥ ይስሩ። ሁልጊዜ የተገለጸውን የኬብል ማጽጃ ሟሟን እና ከጥጥ ነጻ የሆኑ ጨርቆችን ይጠቀሙ።
ትክክል ያልሆነ ክሪምፕስ	በግንኙነቱ ላይ ከፍተኛ ተቃውሞ, ወደ ሙቀት መጨመር እና እምቅ ማቅለጥ.	ለተለየ ሉክ እና መሪ ሁል ጊዜ ትክክለኛውን የክሪምፕ ዳይ መጠን ይጠቀሙ። መሣሪያው የተሟላ ፣ የተሟላ መጭመቅ ማድረጉን ያረጋግጡ።
ደካማ የጭንቀት መቆጣጠሪያ	በስክሪኑ መቆረጥ ላይ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ጭንቀት የኢንሱሌሽን ብልሽትን ያስከትላል።	ሙቀትን የሚቀንሱ ቱቦዎች ሳይቃጠሉ ሙሉ በሙሉ መመለሳቸውን ያረጋግጡ። ቀዝቃዛ-የቀዘቀዙ አካላት በትክክል መቀመጡን ያረጋግጡ እና በሚጫኑበት ጊዜ 'ያልተዘጋ'።
በቂ ያልሆነ መታተም	እርጥበት ወደ ውስጥ መግባት, ይህም ወደ ዝገት እና በመጨረሻም የኤሌክትሪክ ብልሽት ያስከትላል.	የማተሚያ ማስቲኮችን በሚጠቀሙበት ጊዜ በደንብ ይሁኑ. ሁሉም የሙቀት-መቀነስ ክፍሎች ሙሉ በሙሉ የተቀነሱ መሆናቸውን ያረጋግጡ ፣ በተለይም በሎክ እና በኬብል ሽፋን ላይ።