I. ແນະນໍາ
ການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມຂອງ a ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ busbar ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນທີ່ມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມປອດໄພ, ປະສິດທິພາບ, ແລະອາຍຸຍືນຂອງລະບົບການແຈກຢາຍພະລັງງານໄຟຟ້າທັງຫມົດ. ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນສໍາລັບຄວາມເຂັ້ມແຂງ. ການຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມສາມາດສ້າງອັນຕະລາຍທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ໄຟຟ້າ arcing ແລະ overheating, ເຖິງແມ່ນວ່ານໍາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບທັງຫມົດ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນການຈັດການກັບການຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ busbar ພື້ນຖານຫຼືກ້າວຫນ້າທາງດ້ານຫຼາຍ, ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພແມ່ນຈໍາເປັນ. ນີ້ແມ່ນຫ້າຄໍາແນະນໍາຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນທີ່ຊ່າງໄຟຟ້າ, ວິສະວະກອນ, ແລະນັກວິຊາການທຸກຄົນຄວນໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພແລະຫມັ້ນຄົງ. ເມື່ອຄົນງານເຂົ້າຮ່ວມໃນນິໄສເຫຼົ່ານີ້, ພວກເຂົາຈະຫຼຸດລົງຄວາມສ່ຽງແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າໂຄງປະກອບໄຟຟ້າ, ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍພາກສ່ວນຊັ້ນນໍາຈາກຜູ້ຜະລິດເຊັ່ນ NKS Power, ເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີ.
II. ມູນນິທິຄວາມປອດໄພ
ການຕິດຕັ້ງທີ່ປອດໄພແລະສົບຜົນສໍາເລັດຈະເລີ່ມຕົ້ນຢ່າງຍາວນານກ່ອນທີ່ເຄື່ອງມືທໍາອິດຈະຖືກເກັບຂຶ້ນ. ການກະກຽມທີ່ພຽງພໍແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດໃນການຫຼີກລ່ຽງອຸປະຕິເຫດແລະການໄດ້ຮັບວຽກທີ່ສົມບູນແບບ, ກ່ຽວຂ້ອງກັບການກວດສອບສະພາບ, ການວາງແຜນການເຮັດວຽກ, ແລະປະກອບອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມກັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຄວາມຜິດພາດເກີດຂື້ນໃນປະລິມານຫຼາຍເມື່ອການຕິດຕັ້ງແມ່ນເຮັດໂດຍບໍ່ມີການກະກຽມ. ວິທີການທີ່ວາງແຜນຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແປກໃຈໃນການເຮັດວຽກແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຜູ້ອອກແຮງງານທຸກຄົນຮູ້ພາລະບົດບາດຂອງເຂົາເຈົ້າແລະອັນຕະລາຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ມັນປັບການດໍາເນີນງານທັງຫມົດໄປສູ່ຂະບວນການທີ່ມີການຄວບຄຸມ, ວິທີການແທນທີ່ຈະເປັນການອອກກໍາລັງກາຍທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການເຮັດວຽກທາງດ້ານຮ່າງກາຍ, ການປະເມີນຄວາມສ່ຽງຢ່າງລະອຽດຕ້ອງໄດ້ຮັບການປະຕິບັດສໍາລັບບ່ອນເຮັດວຽກສະເພາະ.
1. ກຳນົດ ແລະແຍກແຫຼ່ງພະລັງງານທັງໝົດ
ຂັ້ນຕອນຕົ້ນຕໍແມ່ນການຢືນຢັນແຫຼ່ງພະລັງງານທັງຫມົດທີ່ໃຫ້ອາຫານພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງ. ນີ້ປະກອບມີບໍ່ພຽງແຕ່ການແລ່ນ busbar ຕົ້ນຕໍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີວົງຈອນຊ່ວຍທີ່ອາດຈະມີຊີວິດຢູ່. ໃຊ້ແຜນວາດເສັ້ນດຽວທີ່ທັນສະໄໝເພື່ອຕິດຕາມແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ມີທ່າແຮງທັງໝົດ. ການປະເມີນຜົນຄວນກໍານົດຂອບເຂດຂອງພື້ນທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຊັດເຈນແລະກໍານົດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການໃຫ້ອາຫານຄືນທີ່ສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ລູກເຮືອ.
2. ປະເມີນໄພອັນຕະລາຍທາງກາຍ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມ
ເບິ່ງເກີນອັນຕະລາຍໄຟຟ້າ. ປະເມີນພື້ນທີ່ເຮັດວຽກສໍາລັບຄວາມສ່ຽງຕໍ່ ergonomic, ເຊັ່ນ: ທ່າທີ່ງຸ່ມງ່າມຫຼືການຍົກຫນັກທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາກສ່ວນ busbar. ພິຈາລະນາປັດໄຈສິ່ງແວດລ້ອມເຊັ່ນ: ສະພາບທີ່ປຽກຊຸ່ມ ຫຼື ປຽກຊຸ່ມ ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຄວາມຕ້ານທານຂອງສນວນ ຫຼື ເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການເກີດໄຟຟ້າຊ໊ອກໄດ້. ແສງສະຫວ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະເສັ້ນທາງເຂົ້າເຖິງທີ່ຊັດເຈນແມ່ນສໍາຄັນສໍາລັບຄວາມປອດໄພ.
III. ຮັບປະກັນລັດພະລັງງານສູນ
ເອົາການດູແລຢ່າງລະມັດລະວັງໃນການຮັບປະກັນວ່າລະບົບຈະ de-energized. ອຸບັດຕິເຫດຫຼາຍຄັ້ງເກີດຂຶ້ນຍ້ອນມີການສັນນິຖານວ່າມີວົງຈອນປິດຕາຍໂດຍບໍ່ໄດ້ກວດສອບ. ຢ່າປະຖິ້ມຂັ້ນຕອນນີ້, ແລະບໍ່ເຄີຍມີຂໍ້ຍົກເວັ້ນໃດໆກັບມັນ. ພາຍໃຕ້ສະຖານະການທີ່ມີການຄວບຄຸມສູງແລະພິເສດເທົ່ານັ້ນທີ່ຄວນຈະມີການພິຈາລະນາເປັນທາງເລືອກສຸດທ້າຍຢ່າງແທ້ຈິງທີ່ຈະເຮັດວຽກກັບອຸປະກອນທີ່ມີຊີວິດ; ບໍ່ເຄີຍສໍາລັບການຕິດຕັ້ງມາດຕະຖານ. ສະຖານະພະລັງງານສູນແມ່ນບັງຄັບ. ນີ້ປົກປ້ອງທັງທີມງານຕິດຕັ້ງຈາກການໄຟຟ້າແລະການຕິດຕັ້ງຕົວມັນເອງຈາກວົງຈອນສັ້ນໂດຍບັງເອີນທີ່ເກີດຈາກເຄື່ອງມືຕິດຕໍ່ກັບພາກສ່ວນທີ່ມີຊີວິດ. ພິທີການຢ່າງເປັນທາງການຂອງ Lockout/Tagout ແມ່ນບໍ່ແນະນໍາ; ມັນເປັນມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ຕ້ອງການ. ການໂດດດ່ຽວ ແລະ ການກວດສອບຢ່າງເປັນລະບົບໝາຍເຖິງການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ແລະ ການໂດດດ່ຽວຂອງແຫຼ່ງພະລັງງານທັງໝົດຢູ່ຈຸດຕົ້ນກຳເນີດຂອງພວກມັນຢ່າງເປັນລະບົບ. ຫຼັງຈາກການໂດດດ່ຽວ, ແຕ່ລະຈຸດຄວນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນດ້ວຍ lock ສ່ວນບຸກຄົນແລະປ້າຍຊື່ຂອງບຸກຄົນທີ່ວາງມືໃສ່ລະບົບສະເພາະນັ້ນເພື່ອເຮັດວຽກ. ຫຼັງຈາກການນໍາໃຊ້ locks, ການທົດສອບສໍາລັບການບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບການເຮັດວຽກທີ່ດີທີ່ຮູ້ຈັກ. ຜູ້ທົດສອບຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດສອບກ່ອນແລະຫຼັງຈາກຢູ່ໃນແຫຼ່ງທີ່ມີຊີວິດທີ່ຮູ້ຈັກເພື່ອພິສູດຄຸນຄ່າຂອງມັນ. ນີ້ໃຊ້ກັບທຸກໆປະເພດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່, ບໍ່ວ່າທ່ານກໍາລັງຕິດຕັ້ງເຄື່ອງ T-type screened top busbar connector ປ້ອນຫຼືເຄື່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນຕົ້ນຕໍ.
IV. ເຕັກນິກການຈັດການແລະການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ
ເຕັກນິກທີ່ຖືກຕ້ອງທີ່ໃຊ້ໃນການຕິດຕັ້ງທາງດ້ານຮ່າງກາຍແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ກັບຄວາມປອດໄພທັນທີແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ. ການຈັດການທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດທໍາລາຍ, ແລະການປະນີປະນອມຄວາມສົມບູນຂອງອົງປະກອບເຊັ່ນດຽວກັນກັບການສ້າງຈຸດຄວາມລົ້ມເຫຼວ latent. ທຸກປະເພດຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ມີຄວາມຕ້ອງການການຕິດຕັ້ງສະເພາະ; ວິທີການທົ່ວໄປເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນການຕິດຕໍ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການບັນລຸໄດ້, bolts ຖືກຂ້າມ threaded, ຫຼືດ້ານ insulating ໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍ. ຄໍາແນະນໍາສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດໄປໄກໃນການຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບປະຕິບັດໄດ້ຕາມວິສະວະກໍາ. ຄວາມສົມບູນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ busbar hinges ກ່ຽວກັບການບັນລຸຄວາມກົດດັນກົນຈັກທີ່ຖືກຕ້ອງ.
1. ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມແລະການຄວບຄຸມແຮງບິດ
ສະເຫມີໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາ, ເຊັ່ນ: ຊຸດເຕົ້າສຽບ insulated. ສໍາຄັນທີ່ສຸດ, ເປັນ wrench torque calibrated ຕ້ອງຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອ tighten bolts ການເຊື່ອມຕໍ່. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງພາຍໃຕ້ການບີບອັດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງທີ່ຈະ overheat, ໃນຂະນະທີ່ການເຄັ່ງຄັດເກີນສາມາດລອກເອົາກະທູ້, ທໍາລາຍ busbar, ຫຼືອົງປະກອບ warp, ນໍາໄປສູ່ການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີ. ຄ່າແຮງບິດທີ່ຕ້ອງການຈະແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງລະບົບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ busbar ປະເພດ U ທີ່ແຂງແຮງ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ busbar ດ້ານເທິງທີ່ລະອຽດອ່ອນກວ່າທໍ່-lug-type screened.
2. ການຈັດການ ແລະການຈັດວາງຢ່າງລະມັດລະວັງ
Busbars ແລະ connectors ຄວນຖືກຈັດການດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ nicks ຫຼື scratches ທີ່ສາມາດສຸມໃສ່ຄວາມກົດດັນໄຟຟ້າ. ເມື່ອຈັດຮຽງອົງປະກອບ, ຫຼີກເວັ້ນການໃຊ້ແຮງຫຼາຍເກີນໄປ. ຕົວຢ່າງ, ເມື່ອເຊື່ອມຕໍ່ວົງຈອນສາຂາໂດຍໃຊ້ an ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ busbar ດ້ານເທິງທີ່ບໍ່ມີການກວດກາ , ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ busbar ສະອາດແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນັ່ງຢູ່ສະເຫມີກັນກ່ອນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ແຮງບິດໃດໆກັບ bolts.
V. ການຮັກສາການເກັບກູ້ແລະ insulation ທີ່ເຫມາະສົມ
ຫຼັງຈາກການຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ, ມັນຈະກາຍເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ສໍາຄັນດ້ານຄວາມປອດໄພຕໍ່ໄປເພື່ອຮັບປະກັນການ insulation ທີ່ເຫມາະສົມຂອງທຸກພາກສ່ວນທີ່ມີຊີວິດແລະຮັກສາການເກັບກູ້ທີ່ພຽງພໍເປັນວິທີການປ້ອງກັນ flashover ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໄລຍະໄກຈາກກັນແລະກັນ. ຝາປິດໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການຈັດລຽງໃນລັກສະນະທີ່ການຕິດຕໍ່ໂດຍບັງເອີນລະຫວ່າງໄລຍະ, ລະຫວ່າງໄລຍະແລະຫນ້າດິນ, ແລະກັບອຸປະກອນອື່ນໆແມ່ນຫຼີກເວັ້ນ. ໄລຍະຫ່າງທີ່ເຫມາະສົມອະນຸຍາດໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ dissipate ແລະໃຫ້ຂອບຄວາມປອດໄພສໍາລັບການ surges ແຮງດັນ.
1. ກວດສອບການເກັບກູ້ໄລຍະຜ່ານໄປແລະໄລຍະຕໍ່ຫນ້າດິນ
ການປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການອອກແບບ ການລະບາຍອາກາດຂັ້ນຕ່ໍາທີ່ຕ້ອງການ (ໄລຍະທາງສັ້ນທີ່ສຸດຜ່ານທາງອາກາດ) ແລະໄລຍະຫ່າງ creepage (ເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດຕາມຫນ້າດິນ) ຖືກກໍານົດໂດຍມາດຕະຖານສາກົນ - ຕົວຢ່າງເຊັ່ນ IEC ໂດຍອີງໃສ່ລະດັບແຮງດັນຂອງລະບົບ. ນີ້ແມ່ນສິ່ງສໍາຄັນຫຼາຍໃນຂະນະທີ່ການຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ busbar ດ້ານເທິງທີ່ຖືກຄັດເລືອກແບບຂ້າມຜ່ານ, ບ່ອນທີ່ busbar ທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລ່ນຂ້າມກັນແລະກັນ. ການອອກແບບຄວນຮັບປະກັນວ່າເຖິງແມ່ນວ່າພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຂອງ over-voltage ຊົ່ວຄາວ, ມີຊ່ອງຫວ່າງອາກາດພຽງພໍເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ arc ຈາກການສ້າງຕັ້ງລະຫວ່າງໄລຍະຫຼືກັບ enclosure ດິນ.
2. ກວດກາຄວາມສົມບູນຂອງສນວນ ແລະ ໄສ້
ກວດເບິ່ງຄວາມເສຍຫາຍແລະການນັ່ງທີ່ເຫມາະສົມ, ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຫມວກກັນກະທົບ, ແຂນເສື້ອ, ແລະສິ່ງກີດຂວາງທັງຫມົດໄດ້ຖືກນັ່ງຢ່າງເຕັມສ່ວນແລະບໍ່ເສຍຫາຍ. ສໍາລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ປ້ອງກັນ - ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ tubes lug type screened top busbar connector - ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນເພື່ອເຮັດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການປ້ອງກັນໄດ້ຖືກພື້ນຖານຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະຍັງຢືນຢັນສະພາບຂອງຊັ້ນ insulating. ຮອຍແຕກຫຼືແຕກຫັກໃນ insulation ຈະສ້າງເສັ້ນທາງສໍາລັບການຕິດຕາມທີ່ຈະພັດທະນາໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ insulation ໃນທີ່ສຸດ - ອັນຕະລາຍຊ໊ອກອັນຕະລາຍຫຼາຍ.
VI. ການກວດສອບແລະການທົດສອບຫລັງການຕິດຕັ້ງ
ວຽກງານບໍ່ສິ້ນສຸດຈົນກ່ວາການກວດສອບແລະການທົດສອບ. ຂັ້ນຕອນນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນສິ່ງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນສໍາເລັດແລະກວດສອບວ່າສະຖານທີ່ແມ່ນແທ້ຈິງທີ່ປອດໄພທີ່ຈະໄດ້ຮັບພະລັງງານ. ຖ້າການເຮັດວຽກຢູ່ໃນຂັ້ນຕອນນີ້ຖືກລະເວັ້ນ, ຄວາມຜິດພາດທີ່ສໍາຄັນຈະສືບຕໍ່ໄປໂດຍບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນ. ການກວດສອບທີ່ເຮັດເປັນລໍາດັບຈະເປີດເຜີຍສິ່ງຕ່າງໆເຊັ່ນເຄື່ອງມືທີ່ປະໄວ້, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ວ່າງ, ຫຼືການປະກອບທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມທີ່ອາດຈະເຂົ້າໄປໃນວຽກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການທົດສອບທີ່ເປັນປະໂຫຍດຈະກວດສອບສຽງໄຟຟ້າຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດທີ່ simulates ການຄວບຄຸມປົກກະຕິ.
1. ດໍາເນີນການກວດກາສາຍຕາ ແລະ ກົນຈັກລະອຽດ
ບໍ່ມີການກວດສອບການເປີດໄຟຈະນ້ອຍກວ່າເຕັມ. ໄປຜ່ານທຸກການເຊື່ອມຕໍ່ແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ bolts ທັງຫມົດຖືກ torqued ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, lock washers ມີສ່ວນຮ່ວມ. ຊອກຫາອາການຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ insulation ຫຼືໄສ້ທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການຂະບວນການຕິດຕັ້ງ. ກວດໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຝາປົກທັງໝົດເປີດຢູ່ ແລະ ບໍ່ມີສິ່ງຂອງຕ່າງປະເທດອັນດຽວ—ການຕັດສາຍ ຫຼື ເຄື່ອງມື—ຢູ່ໃນກ່ອງ. ກວດເບິ່ງສອງຄັ້ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທຸກອັນ, ງ່າຍດາຍ ແລະງາມ, ຖືກຮັດກຸມ ແລະປອດໄພ.
2. ປະຕິບັດການຕ້ານການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນແລະການສະແກນຮູບຄວາມຮ້ອນ
ຫຼັງຈາກການກວດສອບສາຍຕາ, ການທົດສອບໄຟຟ້າສະຫນອງຂໍ້ມູນຄວາມປອດໄພດ້ານປະລິມານ. ໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມຕ້ານທານຂອງ insulation (megger) ເພື່ອກວດສອບຄວາມສົມບູນຂອງ insulation ລະຫວ່າງໄລຍະແລະລະຫວ່າງແຕ່ລະໄລຍະແລະຫນ້າດິນ. ການອ່ານທີ່ຕໍ່າສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງ insulation ທີ່ເສຍຫາຍຫຼືການເກັບກູ້ບໍ່ພຽງພໍ. ເມື່ອລະບົບມີພະລັງງານແລ້ວ, ການສະແກນແບບ thermo-graphic (infrared) ພາຍໃຕ້ການໂຫຼດແມ່ນວິທີການທີ່ບໍ່ມີຄ່າທີ່ບໍ່ມີການຕິດຕໍ່ເພື່ອກໍານົດຈຸດຮ້ອນທີ່ເກີດຈາກການເຊື່ອມຕໍ່ວ່າງ. ນີ້ສາມາດເປີດເຜີຍບັນຫາໃນ a T-type screened top busbar connector ທີ່ອາດຈະບໍ່ສາມາດເບິ່ງເຫັນດ້ວຍຕາເປົ່າ.
VII. ສະຫຼຸບ
ການຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ busbar ແມ່ນວຽກງານ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມພ້ອມ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະຄວາມສອດຄ່ອງໃນມາດຕະການຄວາມປອດໄພ overt. ຫ້າຄໍາແນະນໍາທີ່ໄດ້ປຶກສາຫາລືປະກອບມີການກະກຽມທີ່ພຽງພໍ, ຮັບປະກັນການແຍກພະລັງງານ, ເຕັກນິກການຕິດຕັ້ງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມ, ແລະການກວດສອບຫຼັງການຕິດຕັ້ງທີ່ສ້າງຕາຫນ່າງຄວາມປອດໄພ. ໂດຍການປະຕິບັດກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຈິງຈັງແລະເຄັ່ງຄັດຕາມກົດຫມາຍຕົວຈິງ - ການເຮັດດັ່ງນັ້ນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພສໍາລັບຜູ້ອອກແຮງງານ, ແຕ່ຍັງຮັບປະກັນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຊີວິດຍາວຂອງການຕິດຕັ້ງລະບົບໄຟຟ້າ. ຄວາມປອດໄພບໍ່ເຄີຍເປັນອຸປະຕິເຫດ; ມັນເຄີຍເປັນທາງເລືອກ - ໃນການເລືອກທີ່ປອດໄພໂດຍກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ - ເຊິ່ງຫມາຍເຖິງຄົນທີ່ມີທັກສະແລະຜູ້ປະຕິບັດທີ່ຮັບຜິດຊອບ.
